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Pour contacter le service Pgo sur son service après-vente (S.A.V), vous pouvez consultez les informations sur cette page.
Le nom de l’entreprise concerné par le service après vente possède plusieurs dénominations ou marques comme : Pgo, @pge.pgo ou www.pgo.fr et elle travaille généralement dans le secteur Auto / Véhicules et plus précisément dans la catégorie École .
Vous pouvez contacter le SAV ou service après vente pgo par exemple pour les motifs suivant :
- Réparation, Bug, cassé ou autre anomalie avec Pgo France
- Colis endommagé ou abîmé en provenance de Pgo
- Demande de facture, remboursement ou un avoir chez Pgo
- Demande de garantie ou prise en charge assurance avec Pgo en France
- Faire une réclamation à pgo
SAV Pgo par téléphone
Mise en relation avec le Service après vente Pgo ci-dessous :
Disponibilité : 7j/7 et 24h/24
Service de renseignement et de mise en relation : Ce site est un service privé payant d’information et de renseignement distinct des marques et des services publics non-rattachés à ces derniers
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Constructeur automobile français | PGO AutomobilesVous pouvez trouver plus d’informations si besoin sur le site internet www.pgo.fr
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Questions courantes sur Pgo
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Description de l’entreprise Pgo et de son SAV
À propos de PGO
PGO Automobiles est un constructeur automobile français qui produit des séries exclusives de voitures de sport. La marque opère sur le même marché spécialisé que Lotus, Wiesmann, Donkervoort et Morgan. Leurs voitures sont considérées comme une solution appropriée pour les connaisseurs en quête d’individualité et de style. L’entreprise française a été créée en 1985 par deux passionnés d’automobile : Prevot Gilles et Olivier dont les initiales ont formé le nom de la marque : PGO.
PGO a commencé sa production en fabriquant des répliques, mais est rapidement passée à la réalisation de véhicules grandeur nature à partir de ses propres dessins. Le premier de ces modèles est le Speedster II, une voiture de sport biplace au style rétro, mais aux spécifications modernes. Elle a été présentée pour la première fois au salon de l’automobile de Paris en 2000. En 2005, 51 % de la société a été rachetée par des filiales du groupe Al Sayer, dont le soutien financier a permis d’intensifier la recherche et le développement de produits et a donné naissance au roadster Cévennes.
Modèles
PGO Speedster :
Sous le nom de PGO Speedster sont nommés deux modèles différents de roadster du segment des voitures de sport. Les deux sont classés comme des répliques. La première génération du Speedster, qui a été construite de 1980 à 1998, imitait la AC Cobra 427 Mk. VI. La deuxième génération, plus récente, s’inspire de la Porsche 356 No.1. Le Speedster est le premier véhicule développé par Gilles et Olivier Prevot. PGO a présenté le modèle en 1980 au salon de l’automobile de Genève. Il s’agissait d’une copie extérieure de l’AC Cobra 427 Mk. VI. Au premier coup d’œil, la réplique française ne se distingue que de
l’original que par le logo de la marque. Cependant, si vous placez les deux véhicules l’un à côté de l’autre, les différentes dimensions extérieures attireront immédiatement votre attention.
PGO Cévennes:
PGO, sur la base de son Speedster II, a sorti en 2005 la Cevennes. Une version du Speedster II plus moderne, plus sportive, moins rétro, avec des pare-chocs plus enveloppants. Au Mondial de l’Automobile 2012, PGO a présenté la Cévennes PGO restylée, avec le nouveau moteur 1.6L « Prince » ; 184 ch PSA/BMW (225 km/h et 175 g de CO2) pour remplacer les moteurs Peugeot 2L 140 ch (215 km/h et 185 g de CO2). Une boîte de vitesses à 6 rapports et un régulateur de vitesse accompagnent l’arrivée des nouveaux moteurs. Les véhicules PGO ont été entièrement modernisés, avec l’arrivée d’un GPS, d’un écran tactile, d’une nouvelle planche de bord, d’un
nouveau pare-brise redressé et surélevé pour une meilleure visibilité, de nouveaux sièges enveloppants et un nouvel extracteur d’air en plastique, faisant entrer PGO dans une nouvelle ère, plus moderne. La finition a gagné en qualité. Mais le poids de la Cévenole est passé de 980 kg à 998 kg.
PGO Hemera:
Au Mondial de l’Automobile 2008, PGO a présenté un concept car nommé Hemera basé sur la Cévennes préfigurant le futur coupé de la marque. La marque dispose alors de 3 modèles basés sur le même châssis : les cabriolets Speedster II et Cévennes. En 2009, PGO annonce la commercialisation de son Hemera. Ce petit coupé séduit immédiatement la presse spécialisée par son look et sa finition intérieure. En 2013, PGO annonce un nouveau partenariat avec le constructeur bavarois BMW. En effet, les relations avec l’ex-partenaire de Peugeot sont devenues trop houleuses, il était grand temps pour le constructeur automobile de trouver un nouveau partenaire.
PSA et BMW répondent présents et proposent la livraison du quatre cylindres turbo « Prince » de la Mini Cooper Swith 184 chevaux. Cette deuxième génération se distingue donc de l’ancienne par un nouveau moteur offrant des performances et une consommation plus actuelles. A l’extérieur, la Hemera est également modifiée, on voit apparaître des prises d’air plus prononcées et des spoilers avant/arrière plus dynamiques.
PS : Le service de mise en relation avec les SAV proposé par le site contacter-sav.org est un service indépendant et non affilié à la société Pgo. Les coordonnées gratuites ou de mise en relation sont indiquées dans les textes ci-dessus.
Page de renseignement SAV pour Pgo crée le 17 mars 2021 – Indice 3
Dernière modification : 15/04/21