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Pour contacter le service Mazda sur son service après-vente (S.A.V), vous pouvez consultez les informations sur cette page.
Le nom de l’entreprise concerné par le service après vente possède plusieurs dénominations ou marques comme : Mazda, @MazdaFrance ou mazda.fr et elle travaille généralement dans le secteur Informatique et plus précisément dans la catégorie Voitures .
Vous pouvez contacter le SAV ou service après vente mazda par exemple pour les motifs suivant :
- Réparation, Bug, cassé ou autre anomalie avec Mazda France
- Colis endommagé ou abîmé en provenance de Mazda
- Demande de facture, remboursement ou un avoir chez Mazda
- Demande de garantie ou prise en charge assurance avec Mazda en France
- Faire une réclamation à mazda
SAV Mazda par téléphone
Mise en relation avec le Service après vente Mazda ci-dessous :
Disponibilité : 7j/7 et 24h/24
Service de renseignement et de mise en relation : Ce site est un service privé payant d’information et de renseignement distinct des marques et des services publics non-rattachés à ces derniers
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Voici l’url de la page correspondant aux services après vente pour Mazda :
Vous pouvez trouver plus d’informations si besoin sur le site internet mazda.fr
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Questions courantes sur Mazda
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Description de l’entreprise Mazda et de son SAV
Création de l’entreprise automobile Mazda
Le 30 janvier 1920, Jujiro Matsuda (1875-1952) fonde Toyo Cork Kogyo, une entreprise qui fabrique du liège, à Hiroshima, au Japon ; un peu plus de dix ans plus tard, l’entreprise produit sa première automobile et finit par changer de nom pour devenir Mazda. Aujourd’hui, Mazda est connue pour ses véhicules performants et abordables.
En 1931, la société a lancé la Mazda-Go, un véhicule à trois roues qui ressemblait à une moto avec un porte-bagage à l’arrière. Les plans de développement automobile de la société ont été interrompus pendant la Seconde Guerre mondiale et le bombardement d’Hiroshima. Dans les années 1950, Mazda a commencé à fabriquer de petits camions à quatre roues. La société a lancé sa première voiture de tourisme, le coupé R360, en 1960 au Japon. Sept ans plus tard, Mazda a lancé la première voiture à moteur rotatif, la Cosmo Sport 110S. Mazda est entré sur le marché américain en 1970, avec le coupé R100, la première voiture à moteur rotatif produite en série aux États-Unis. En 1978, la Mazda RX-7, une voiture de sport abordable et « de pointe » a fait ses débuts. L’année suivante, la Ford Motor Company a pris une participation de 25 % dans l’entreprise.
En 1989, au salon de l’automobile de Chicago, Mazda a dévoilé la MX-5 Miata, une voiture de sport à deux portes dont le prix de départ était de 13 800 dollars. Selon Mazda, le concept de la voiture était « abordable à l’achat et à l’utilisation, légère, maniabilité Jinba Ittai (“cavalier et cheval ne font qu’un”) et look classique de roadster ». En 2000, le « Livre Guinness des records » a désigné la Miata comme le cabriolet deux places le plus vendues de l’histoire.
En 1991, autre évènement marquant pour l’entreprise, une Mazda 787 B a remporté la course des 24 heures du Mans, devenant ainsi la première voiture à moteur rotatif ainsi que la première voiture japonaise à le faire. Toutefois, Mazda a été touché par le marasme économique au Japon dans les années 1990 et, en 1996, Ford a pris une participation majoritaire dans le constructeur automobile et l’a sauvé d’une faillite potentielle. Les deux sociétés ont partagé des installations de fabrication dans plusieurs pays ainsi que des plateformes de véhicules et d’autres ressources. En 2008, Ford, qui avait été touchée par la crise économique mondiale et l’effondrement des ventes automobiles, a abandonné le contrôle de Mazda en vendant 20 % de sa participation majoritaire pour environ 540 millions de dollars. (Cette même année, General Motors a vendu sa participation dans la société japonaise Suzuki Motor).
PS : Le service de mise en relation avec les SAV proposé par le site contacter-sav.org est un service indépendant et non affilié à la société Mazda. Les coordonnées gratuites ou de mise en relation sont indiquées dans les textes ci-dessus.
Page de renseignement SAV pour Mazda crée le 21 juin 2020 – Indice 9
Dernière modification : 10/02/21
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