Popularité de la marque Infiniti
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Pour contacter le service Infiniti sur son service après-vente (S.A.V), vous pouvez consultez les informations sur cette page.
Le nom de l’entreprise concerné par le service après vente possède plusieurs dénominations ou marques comme : Infiniti, @INFINITI ou www.infiniti.com et elle travaille généralement dans le secteur Auto / Véhicules et plus précisément dans la catégorie Voitures .
Vous pouvez contacter le SAV ou service après vente infiniti par exemple pour les motifs suivant :
- Réparation, Bug, cassé ou autre anomalie avec Infiniti France
- Colis endommagé ou abîmé en provenance de Infiniti
- Demande de facture, remboursement ou un avoir chez Infiniti
- Demande de garantie ou prise en charge assurance avec Infiniti en France
- Faire une réclamation à infiniti
SAV Infiniti par téléphone
Mise en relation avec le Service après vente Infiniti ci-dessous :
Disponibilité : 7j/7 et 24h/24
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Site officiel d'INFINITI FR - Nouvelles voitures de luxe hautes performanceshttps://www.infiniti.com/europe/fr-fr.html
Vous pouvez trouver plus d’informations si besoin sur le site internet www.infiniti.com
Horaires d’ouverture du service SAV Infiniti
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Questions courantes sur Infiniti
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Description de l’entreprise Infiniti et de son SAV
Histoire d’Infiniti
Infiniti est la division des voitures de luxe de Nissan. Créée en 1989 pour concurrencer sur le marché américain de l’automobile haut de gamme des marques telles que les Japonaises Acura et Lexus, ainsi que les Européennes BMW et Audi, Infiniti a réussi à créer un réseau mondial en un temps relativement court. Son histoire peut être retracée il y a deux décennies, lorsque les premiers véhicules de la société ont été vendus.
Faisant partie du tsunami commercial oriental, Infiniti a déferlé sur les terres américaines à une vitesse remarquable, mais avec peu de force. Fraîchement née, elle ne criait pas assez fort pour être entendue. Les ventes de leur premier modèle, la Q45, ont été assez faibles en raison de ce que l’on croit être une publicité légèrement mauvaise. Pour tenter d’attirer l’attention sur ses voitures, Infiniti a eu recours à une série de publicités d’inspiration zen qui montraient la voiture très brièvement, voire pas du tout dans certains cas.
Cependant, Infiniti a concentré ses ressources dans une deuxième campagne publicitaire et dans la production d’automobiles de qualité supérieure qui ont fini par porter leurs fruits. Basées sur les plateformes de Nissan, la plupart des Infiniti sont des modèles redessinés, à l’exception de leur dernière gamme qui comprend la sportive G37 et le luxueux SUV FX qui marquent la tentative de la marque de devenir une entité véritablement distincte.
Peu importe la qualité de la stratégie publicitaire d’Infiniti, ses véhicules méritaient vraiment l’attention. La Q45, par exemple, était équipée d’un puissant moteur V8 de 278 ch, de quatre roues directrices et d’une suspension active, toutes ces caractéristiques étant une première pour les automobiles de sa catégorie. Des garnitures méticuleusement exécutées et des finitions raffinées ajoutaient encore à l’apparence générale de la voiture.
Même le badge Infiniti laisse entrevoir jusqu’où l’entreprise irait pour développer un produit de qualité qui se vend bien : loin. Les comparaisons se perdent dans l’infini et « loin » devient incommensurables. Les barres horizontales qui forment une autoroute stylisée se rejoignent quelque part près de l’horizon, qui n’est jamais un point fixe.
En dehors d’un badgeage de produit et d’une publicité astucieuse, Infiniti s’efforce de rester au sommet depuis qu’elle est devenue une marque stable. Si l’on tient compte du contexte du marché automobile de l’époque, Infiniti s’en est bien sorti, étant donné que les marchés européens avaient dépassé les marques traditionnelles comme Lincoln et Cadillac.
Au début des années 1990, Infiniti a lancé un deuxième modèle, la M30, qui s’est vendu plutôt lentement par rapport à la Q45. Vers le milieu des années 90 cependant, Infiniti sort le QX4, une version modifiée du Nissan Pathfinder, faisant de la société la première à avoir vendu un SUV de luxe juste après des constructeurs spécialisés comme Jeep et Land Rover.
Après avoir connu des ventes médiocres en raison de modèles insuffisamment développés et d’un mauvais ciblage démographique, Infiniti était proche de l’extinction. Tout comme Hyundai, Infiniti n’a pas cessé d’exister, mais s’est concentré sur le développement d’une nouvelle gamme de véhicules qui a finalement assuré la survie de la marque. La marque est entrée dans une nouvelle phase en 2003 avec la sortie de la G35, un modèle précédant le lancement de la G37, un modèle plus éloigné de tout ce qu’Infiniti a fait dans le passé.
La marque fait actuellement son chemin sur les marchés européens. Depuis sa création, elle a connu une croissance sans limites, comptant actuellement 230 concessionnaires dans 15 pays. Ses opérations mondiales ont connu une croissance exponentielle, s’étendant du Mexique à la Russie et de l’Ukraine à la Chine et à Taïwan. Comme la majorité des constructeurs automobiles japonais, Infinti met l’accent sur l’importance des améliorations technologiques. Parmi les dernières innovations, on trouve la peinture régénératrice Anti Scratch Advanced Paint ou ASAP ainsi que l’Around View, un système optique qui permet au conducteur de voir une image complète des environs de la voiture.
PS : Le service de mise en relation avec les SAV proposé par le site contacter-sav.org est un service indépendant et non affilié à la société Infiniti. Les coordonnées gratuites ou de mise en relation sont indiquées dans les textes ci-dessus.
Page de renseignement SAV pour Infiniti crée le 17 mars 2021 – Indice 13
Dernière modification : 11/04/21